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小琉球民宿首頁 >> 最新消息 >> 東港小琉球建跨海大橋提案 進入附議階段

日期:2017-11-30
標題:
東港小琉球建跨海大橋提案 進入附議階段
消息內容:
屏東縣琉球鄉盪離島，現階段以客貨輪輸送民眾和物資，這幾年因未被大肆開發、
破壞的景色成為旅遊爆夯景點，但因船運有其不便，但本月有人在
國家發展委員會公共政策網路參與平台以"小琉球興建斜張跨海大橋（過海隧道"
為題提出點子，現已進入附議階段，但這個點子一出，反應兩極。



東琉間現仰賴客輪送客。（記者陳彥廷攝）



從大鵬灣出發，往小琉球途中遠眺小琉球。（記者陳彥廷攝）



翻攝該平台畫面。（記者陳彥廷翻攝）

本月5日有網友提出"小琉球興建跨斜張海大橋（過海隧道)"（應為斜張跨海大橋）提案，
9日通過檢核，進入附議階段，現有19人附議，提議指出，
小琉球對外交通僅能由海運送客貨，認為在區域發展間不均衡，
政府基於均衡與公平原則，應編列預算協助地方改善基礎公共服務設施，
較符合現有民意反應輿情，並促進改善基層生活品質活動空間及政府行政效能，
甚至可改善地方政府經費困境。

「車要停哪？」小琉球黃姓居民聞訊嗤之以鼻，他說，目前光船運大量遊客，
就已造成水電不足和垃圾、破壞生態問題，且小琉球腹地小，根本容不下外車，
此提議恐將加速小琉球生態的瓦解，是禍非福，
小琉球仍得透過離島來保護現有的自然資源，不是無止盡的引入外客。

還有居民指出，認為首先跳出來反對的就是民宿業者和船運業者，
尤其船運等於直接失業，反彈阻擋的力量一定非常強大，這個點子要過附議，恐有其困難。

不過也有稱是居民的網友留言表贊同，指若有海底隧道或跨海大橋
可解決現狀醫療及物資不足的問題，原本小琉球人視為畏途的過夜或就醫問題
將不再受限船班；但也有網友認為提議人的敘述更像是要加速開發大鵬灣區域，
雖屬同個國家風景特定區，但重點卻擺錯地方。

提議中敘及台灣現有遊憩區數量不足以滿足需求，並指加速大鵬灣國家風景區
（包含小琉球）開發，甚至將東琉碼頭遷移至大鵬灣內，平衡東琉現有及未來可能的
公共設施及住宿設施相對不足，也提及工程以斜張橋或過隧道可解。

轄管大鵬灣、小琉球的鵬管處長許主龍聞訊則表訝異，
直說「難有可能性」，他指出，以現有情形，船運會更好掌握島上的生態及旅遊量能，
若是外車能自由進入，衝擊的力道現有小島難以負荷。

國發會公共政策網路參與平台由民眾「提點子」，若點子檢核通過，
就能供網友附議，60天內超過5000人附議，負責相關業務的政府部門就必須回應，
有關屏東縣境內點子，現有「空勤總隊進駐恆春機場」及「高鐵南延屏東」兩項達標。

資料來源:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2252671
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